Samson yachting Construcciones navales Aventura en Bulgaria 1992-1997

Mi socio Martín y yo con Estoyan el tornero del astillero, todas las piezas se hacían a mano una por una . Debajo: unos tensores, candeleros, bitas y cadenotes hechos por nuestro tornero junto con una maqueta del Alitán 53 hecha por Carlos Nieto armador del mismo.

Más abajo a la izquierda: construcción amateur en el centro de Sofía, los pocos barcos de recreo que habían en Bulgaria eran todos de construcción amateur, conocimos gente que llevaba toda la vida construyéndose el barco y también a algunos que lo habían terminado y después de semejante sacrificio no podían navegar más allá de la vista de las torretas de vigilancia que había en la costa....ni pensar en hacer un crucero a algún país vecino..., ni tan siquiera a otro puerto dentro de la misma Bulgaria.

A la derecha : dos fotos del barco, que se estaba haciendo nuestro socio Búlgaro Mariel, de ferrocemento, 16 metros de barco en medio del monte y como se puede apreciar en la foto de arriba derecha, el forjado ya está oxidado, supongo que seguirá allí o ¿lo habrá derribado? ¿o desguazado? ¿cómo se dirá?. No tenía la más mínima posibilidad de poder terminar semejante barco, ¿cómo poner motor, palo....y llevarlo hasta el mar Negro a 700km de distancia....con un sueldo de unos 40€ mensuales...? Foto de abajo: Afortunadamente para él se pudo construir uno de acero con los restos que quedaron de los nuestros ¡bravo Mariel!

Debajo: mobilario que hacía Pepín, nuestro primer carpintero, en su propio domicilio, él fue uno de los pocos constructores amateurs que consiguió terminar su propio barco. Mientras se hacia el casco se iban haciendo puertas, cajones etc...hasta el segundo año no conseguimos tener una nave en la que cupiese todo y teníamos que andar de un sitio para otro.

Joubert-Nivelt 56